薄型氣缸由缸筒、端蓋、活(huo)(huo)塞、活(huo)(huo)塞桿(gan)和密封件組(zu)成，具(ju)有結構緊湊、重量輕、占用空(kong)間小等優點。

薄型(xing)氣缸占(zhan)空間位置少，結構輕(qing)巧，外形美觀，能承受較大的(de)橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾(jia)具和(he)設備(bei)上。

薄型氣(qi)缸(gang)是引導(dao)活塞在其中進行直線往復(fu)運動的(de)圓筒形金屬機(ji)(ji)件。工質在發動機(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)中通(tong)過膨脹將熱能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)(ji)械能(neng)；氣(qi)體在壓(ya)縮機(ji)(ji)氣(qi)缸(gang)中接(jie)受活塞壓(ya)縮而提(ti)高(gao)壓(ya)力。渦輪機(ji)(ji)、旋轉(zhuan)活塞式發動機(ji)(ji)等的(de)殼體通(tong)常也稱“氣(qi)缸(gang)”。

薄型(xing)氣缸的(de)作(zuo)用是將壓縮空(kong)氣的(de)壓力(li)能轉換為機械(xie)能，驅動(dong)(dong)機構(gou)作(zuo)直(zhi)線往復運(yun)動(dong)(dong)、擺動(dong)(dong)和旋轉運(yun)動(dong)(dong)。

薄型(xing)氣缸的(de)應用：印刷（張力控制）、半導體（點(dian)焊(han)機、芯片(pian)研磨）、自動化(hua)控制、機器人等等。

薄型氣缸組成：

1、缸筒(tong)：缸筒(tong)的(de)內徑(jing)大(da)小代表(biao)了氣(qi)缸輸出力的(de)大(da)小。活塞(sai)要在缸筒(tong)內做平穩的(de)往復(fu)滑動，缸筒(tong)內表(biao)面(mian)的(de)表(biao)面(mian)粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼(gang)管缸筒(tong)，內表(biao)面(mian)還應鍍硬鉻(ge)，以減小摩擦阻力和(he)磨損(sun)，并能防止銹蝕(shi)。缸筒(tong)材質除(chu)使用(yong)高碳鋼(gang)管外(wai)，還是用(yong)鋁合金(jin)和(he)黃銅。小型氣(qi)缸有使用(yong)不(bu)銹鋼(gang)管的(de)。帶(dai)磁性開關(guan)的(de)氣(qi)缸或在環境中使用(yong)的(de)氣(qi)缸，缸筒(tong)應使用(yong)不(bu)銹鋼(gang)、鋁合金(jin)或黃銅等(deng)材質。

2、端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)：端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)(you)進排氣(qi)(qi)通(tong)口，油的(de)(de)還在端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)內設(she)有(you)(you)緩(huan)沖機構。桿(gan)側端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)(you)密(mi)封圈和防塵圈，以防止從活塞桿(gan)處(chu)向(xiang)(xiang)外漏氣(qi)(qi)和防止外部灰塵混(hun)入(ru)缸(gang)內。桿(gan)側端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)上設(she)有(you)(you)導向(xiang)(xiang)套(tao)，以提高(gao)氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)(de)導向(xiang)(xiang)精度(du)，承(cheng)受活塞桿(gan)上少量(liang)(liang)的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)負載，減(jian)小活塞桿(gan)伸出時(shi)的(de)(de)下彎量(liang)(liang)，延長氣(qi)(qi)缸(gang)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命。導向(xiang)(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)燒結含油合金、前傾銅(tong)鑄(zhu)(zhu)件。端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)過去(qu)常(chang)用(yong)(yong)(yong)可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵，現在為減(jian)輕重量(liang)(liang)并防銹，常(chang)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)鋁合金壓鑄(zhu)(zhu)，微(wei)型缸(gang)有(you)(you)使(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)黃銅(tong)材(cai)料(liao)的(de)(de)。

3、活(huo)塞(sai)：活(huo)塞(sai)是薄型氣缸(gang)中的(de)受壓力(li)零件。為防止活(huo)塞(sai)左右兩(liang)腔(qiang)相互竄(cuan)氣，設有活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈。活(huo)塞(sai)上的(de)環(huan)可提高氣缸(gang)的(de)導向性，減少活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)圈的(de)磨(mo)耗，減少摩擦阻力(li)。環(huan)長使用(yong)聚氨酯、聚四(si)氟乙(yi)烯、夾布合成樹脂等材料。活(huo)塞(sai)的(de)寬(kuan)度由(you)密(mi)封(feng)圈尺寸(cun)和(he)(he)的(de)滑(hua)動(dong)部分長度來決(jue)定。滑(hua)動(dong)部分太(tai)短，易引起早期磨(mo)損和(he)(he)卡死。活(huo)塞(sai)的(de)材質常用(yong)鋁合金(jin)和(he)(he)鑄鐵，小型缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)有黃銅制成的(de)。

4、活塞桿：活塞桿是(shi)薄型氣缸中重要的(de)受(shou)力(li)零件。通常(chang)使(shi)用高(gao)碳鋼，表面經鍍(du)硬鉻處理(li)，或使(shi)用不銹鋼，以，并提高(gao)密封圈的(de)。

5、密(mi)封(feng)(feng)圈：回轉或往復(fu)運動處的部(bu)件密(mi)封(feng)(feng)稱(cheng)為動密(mi)封(feng)(feng)，靜(jing)止件部(bu)分的密(mi)封(feng)(feng)稱(cheng)為靜(jing)密(mi)封(feng)(feng)。